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Que fatores contribuem para as despesas de envio de equipamentos de refino de óleo de palma para a Nigéria?
Perguntas frequentes / Bate-papo on-line / Me dê um preço / Data: 15 de maio de 2024
Os factores que contribuem para as despesas de transporte de equipamento de refinação de óleo de palma para a Nigéria incluem principalmente o tipo, a quantidade e o volume do equipamento, as condições da rota e do porto e os termos dos contratos de transporte. A seguir, apresentarei os fatores acima em detalhes. Acredito que você terá uma compreensão geral das despesas de envio de equipamentos de refino de óleo de palma para a Nigéria.
O tipo e a quantidade do equipamento de refino de óleo de palma são fatores importantes que afetam o custo de envio. Equipamentos diferentes possuem propriedades e características diferentes, o que afeta o aproveitamento do porte bruto e da capacidade da cabine do navio, e as taxas de frete também são diferentes. Os possíveis custos adicionais devem ser refletidos nas taxas de frete. Tais como os requisitos especiais de carga e descarga de equipamentos, a dificuldade de danos aos equipamentos, a possibilidade de roubo de equipamentos, etc., serão refletidos nas taxas de frete. Além disso, em relação ao volume do equipamento, quanto maior o volume, maior será o contêiner necessário e mais carga será necessária.
Três tipos de equipamentos de refino de óleo de palma
Tomando o equipamento de refino de óleo de palma como exemplo, nosso equipamento de refino de óleo de palma é dividido em tipo lote (3-20TPD), tipo semi-contínuo (5-30TPD) e tipo totalmente contínuo (≥30TPD). O equipamento de refino de óleo de palma em lote 3TPD (L15m*W8m*H5m) requer cerca de um contêiner para caber nele. O equipamento maior de refino de óleo de palma totalmente contínuo de 50TPD (L18m*W16m*H18m) requer pelo menos 4 contêineres. Em circunstâncias normais, configuraremos contêineres apropriados de acordo com as necessidades do cliente e tentaremos reduzir os custos de transporte para os clientes.
Em relação às rotas e às condições portuárias, diferentes rotas têm diferentes condições de navegação, o que tem impactos diferentes nos custos de envio. A distância da rota, as condições climáticas, a segurança, etc. também serão refletidas nas taxas de frete. As condições portuárias que afetam as taxas de frete incluem taxas portuárias de carga e descarga, comissões portuárias, equipamentos portuários de carga e descarga, condições de cais, eficiência de carga e descarga, nível de gestão e congestionamento.
Equipamento de refino de óleo de palma na Nigéria
Finalmente, existem os termos do contrato de transporte. As condições de transporte previstas no contrato de transporte, como a forma de pagamento do frete, a responsabilidade pelo custo, a faixa de responsabilidade do transportador e a escolha do tempo de transporte, afetarão o nível do frete. Em circunstâncias normais, o custo de envio é o mais baixo de abril a junho de cada ano e, em seguida, o custo de envio aumenta gradualmente. Portanto, é um bom momento para encomendar máquinas de abril a junho de cada ano.
Tomando como exemplo o equipamento de refino de óleo de palma em lote 3TPD, o tempo entre o porto de embarque chinês e o porto de destino na Nigéria é de cerca de 25 a 35 dias. Além disso, os custos de transporte das diferentes empresas também são diferentes, podendo também encontrar uma empresa mais adequada para o transporte.
Filial de equipamentos de refino de óleo de palma Henan Glory na Nigéria
Resumindo, trata-se dos fatores de custo de envio de equipamento de refino de óleo de palma para a Nigéria. Além disso, há boas notícias de que estabelecemos filiais e armazéns no exterior na Nigéria, e o nosso país nigeriano equipamento de refino de óleo de palma a fábrica também está em construção. Num futuro próximo, você poderá comprar localmente nosso equipamento de refino de óleo de palma da Nigéria. Os custos de envio serão menores. Para obter mais informações, entre em contato conosco - empresa Henan Glory, fabricante e fornecedor especializado em equipamentos de refino de óleo de palma na China e na Nigéria.
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